为什么可以查询到航班但是航空告知无法运送小鼠？正常APP搜索到的航班仅为客运航班，由于活体小鼠的特殊性需有氧舱运输，还涉及到目的地城市机场是否可以接收实验动物，所以不能以查到的客运航班决定小鼠是否可以航空运输。

药康运输车辆为药康小鼠专用运输车，为了避免微生物风险，不承接其他运输。

运输强度要求

参考集萃药康运输时刻表，普通城市的发货以及预计到货时间均有标注；如需准确到达时间、特殊安排的城市请联系物流调度专线。

运输过程中带来的应激反应会加速动物的代谢和排泄。在得不到饮食补充的情况下，动物会出现不同程度的脱水状况。一般运输所造成的小鼠体重消耗为10%左右，多的会到15~20%。建议客户收到以后，按照鼠盒密度标准摆放，尽量饲养在避光、噪音小的地方，适当在笼盒中加碎饲料、辅助饮水如果冻（一天换一次，易发霉）等，避免缺水导致的应激 情况加重。普通品系一般适应性饲养一周左右可以恢复，特殊品系如免疫缺陷小鼠、DIO模型，长途运输应激引起体重和免疫功能下降，可能会导致极个别小鼠严重虚弱，适应性饲养期间注意密切观察小鼠状态。

由于运输及后续饲养环境差异，在发鼠时仅保证小鼠出库时体重与订单要求/质控标准一致，收到鼠后可能会有稍许浮动，此为正常情况。

运输应激会对不同遗传背景实验小鼠的代谢、神经内分泌和免疫功能等方面产生不利影响。而这些影响会增加某些实验误差，因此接到动物后应尽量避免立即进行实验，而是应该根据运输时间的长短让动物有5~7天的适应期。

运输过程中小鼠会出现不同程度的打架现象，尤其是雄性及母性不好的品系。6W以上或接近性成熟的小鼠领地意识增强，且对气味敏感，会导致动物之间的相互打斗。建议尽可能降低动物的包装密度，根据笼盒情况分批进行包装，避免非同笼小鼠一起包装。

接收小鼠后，尽快将小鼠分开饲养，避免非同窝小鼠合笼、控制小鼠饲养密度。在饲养过程中多观察，如发现部分小鼠个体有不同程度的外伤，绝大多数是因为小鼠打斗造成的，以雄性小鼠最为明显，若不及时采取措施制止，后期会伴随小鼠脱毛，肢体损伤，小鼠状态差，严重可导致小鼠死亡。

发现有打斗情况时，挑出好斗小鼠单独饲养。如果打架严重出现咬伤，可以涂抹碘伏或抗生素药膏进行治疗，给笼盒内放置消毒玩具，减少小鼠打架机率。单独饲养的小鼠，除了给福利玩具，笼架要放在其他小鼠中间，可看到其他的同伴，后期不建议再合笼饲养。

3周内幼仔：小鼠未离乳/刚离乳，在运输过程中可能会出现仔亡或弱小等情况，且运输应激会引起母鼠吃仔和不代乳的风险，不建议运输。另外，因幼仔较小，性别不易辨识，不建议挑选幼仔性别。

无菌窝鼠：运输应激会引起母鼠吃仔和不代乳的风险。另外，运输罐空间较小，装果冻的不锈钢小罐子在运输罐中是没有固定的，运输途中可能会压到小仔，影响母鼠代乳，造成小仔喂养不好的情况。

≤13.5天孕鼠订单：该孕龄的小鼠体型上无法确认是否怀孕，只能通过检查雌鼠是否有阴道栓来辨别，这其中存在假孕的概率。发鼠时仅能确保提供的小鼠是见栓的，不保证一定怀孕及生仔只数。另外，在运输过程中孕鼠可能会出现应激流产。

＞13.5天孕鼠订单：可以保证母鼠怀孕，但孕鼠在运输过程中可能会出现应激流产或提前生产等情况。

孕龄无要求订单：因不确定孕龄，为降低运输途中流产/生仔风险，发鼠时会尽可能挑选肚子小点的鼠。可能会存在不生仔或者生仔少的情况，且运输过程仍然无法完全避免流产/生仔风险。

目前我们设施发出的老龄鼠均为淘汰繁殖笼，可能会出现脱毛、肥胖现象，雄鼠外观睾丸小或观察不到的情况。

对于雄鼠订单，淘汰雄鼠因曾与雌鼠交配过，具有领地意识，在包装淘汰雄鼠时，建议一只一盒包装，如若混包，极有可能出现打架受伤死亡的情况。接收到小鼠之后应立即分笼饲养，不可再继续混放在同一笼盒中。

对于雌鼠订单，尽量挑选不怀孕的雌鼠，但不保证雌鼠一定不怀孕